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李彥秀痛批，蝶戀花新聞熱潮過後，交通部的檢討「船過水無痕」，半年來將攸關人命的法案晾在一旁，只會全心全力拚充滿爭議的前瞻軌道計畫，如此不顧蒼生的作為，賀陳旦還不需負起政治責任嗎？











國民黨團則指出，根據2014年汽車事故統卡友貸款計，沒有繫安全帶死亡率是有繫安全帶的14.3倍；在國道等快速道路車禍喪生的人中，有3成2因未繫安全帶被拋出車外，只有6%是有繫安全帶仍被摔出車外死亡，因此希望新任行政院長賴清德能嚴厲督促交通部，儘速完成大客車乘客強制繫安全帶的修法工作，並列為新會期優先法案。

政治中心／台北報導

繼2月蝶戀花遊覽車翻覆事件後，阿羅哈客運日前深夜又在國道1號岡山段發生事故，造成6死11傷；對此，國民黨團13日上午召開記者會，痛批交通部「見了棺材也不掉淚」，半年來的檢討都是虛應故事，怠惰修法、罔顧人命，交通部長賀陳旦應負起政治責任，而黨團也要求執政黨，將大客車乘客強制繫安全帶的修法，列為下會期優先審議法案。

黨團書記長李彥秀13日在「大客車又奪命 賀陳旦還不下台？」記者會中指出，蝶戀花遊覽車、阿羅哈客運造成乘客死亡，研判都是未繫安全帶遭甩出車外致命，而半年前蝶戀花事故後，就有檢討大客車在國道、快速道路應全車強制繫安全帶的檢討聲浪，朝野立委也已提出相關修正版本，但半年過去了，交通部卻遲遲沒有動作，如今再次出了人命才又突然醒來。

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▲李彥秀召開「大客車又奪命賀陳旦還不下台？」記者會債務協商會註記多久可以再借貸。（圖／國民黨團提供）



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